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Rápido e robusto
A História do meu VOLVO 144
Eu sou um apaixonado por Volvos antigos em especial pela série 140. Pois são: fortes, seguros, suaves , confortáveis, rápidos e económicos. A história dos meus dois 144 é bem diferente, um recebi de herança de um tio-avô que faleceu em 1999 com 95 anos. Este carro esteve cerca de 5 anos parado e só em 1999 foi arranjado e voltou a andar. Teve de levar uma revisão mecânica uma pintura nova, pneus novos e ficou como novo . Este carro foi alvo de um cuidadoso restauro ao motor em 2004, o motor foi rectificado, levou pistões novos, arvore de cames, e as valvulas foram preparadas para a gasolina sem chumbo. Levou uma radiador novo e o motor de arranque foi revisto assim como o dinamo. As suspensões trazeiras foram reparadas e levou casquinhos novos. Nas suspensões da frente também levou uma reparação assim como as ponteiras de direcção que foram novas. Tem também um tubo de escape e panelas novas. As cruzetas da transmisão foram as três novas, assim como o apoio de o rolamento. A bomba de gasolina foi também arranjada pois vertia gasolina.Tem cerca de 140650 km e tem um motor B18B com 1778 cc e 115cavalos. Os interiores ainda são os originais em napa vermelha muito bonitos. Todos os Domingos dou um pequeno passeio nele. O meu outro Volvo 144s é de 1969 com motor B18B.de 115 cavalos. Este foi-me dado por um vizinho 100% grátis, mas em mau estado, pois esteve parado ao sol e chuva durante 5 anos (1997-2002) logo ficou com a pintura em mau estado, pensei que ele nunca mais iria trabalhar (ficava só para peças) mas estava enganado pois a mecânica deste carro ainda estava boa. E eu próprio o pus de novo a trabalhar, teve de levar uma arranjo na colassa e uma embraiagem nova, aos poucos vou melhorando este carro com pequenos restauros . Sou sócio de vários clubes Volvo: o cpvv, o acp clássicos e o clube sueco dos volvos 140 o 140-klubben na net: www.140-klubben.org. Neste ultimo pago cerca de 280 coroas suecas por ano e recebo 4 revistas sobre estes carros (mas escritas em sueco). A revista é a 140-bladet. Vale bem a pena pelas fotos. Estes Volvos são muito robustos e de facil condução. A direcção até parece assistida pois é muito leve. Ainda se vai arranjando com facilidade peças para eles na Auto -Sueco ou em sites especializados como o www.vp-autoparts.com. O cpvv ( Clube Portugues Veteranos Volvo) organiza todos os anos dois passeios com o objectivo de reunir os vários entusiastas de Volvos antigos, estes passeios são muito bem organizados e sempre em lugares magnificos, a não perder.O modelo 144 fez no ano de 2006 quarenta anos 1966-2006. O Volvo branco 144 faz este ano 49 anos 1967 -2016, quase meio seculo. Finalmente consegui reparar o rádio original o qual estava avariado à muitos anos, espera agora um pouco tempo para eu o colocar de novo no seu lugar. Meti um espelho retrovisor novo da Volvo no lado direito para me facilitar a condução. O Volvo 144 é uma delicia de conduzir e gasta pouca gasolina. (menos de 12 litros aos 100kms) |
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